来源：华夏时报
7月20日，中国建筑第八工程局有限公司（下称“中建八局”）被实名举报在承建莱荣高铁过程中涉嫌偷工减料，官方宣布已成立调查组，将全面调查核实。
21日上午，《华夏时报》记者联系到举报方河南省三捷实业有限公司（下称“三捷公司”）负责人肖卫国，他表示，可以将手中保留的证据全部提供给有关部门，会持续关注后续进展，并相信此事能得到公正妥善处置。
公开资料显示，中建八局为上市公司中国建筑（601668.SH）全资子公司，是中国建筑旗下施工王牌企业。2022年，中建八局净利润约122.5亿元，占中国建筑全年净利润比例超过20%。
7月21日，中国建筑股价收盘下跌近2%，最新市值约2300亿元。
被实名举报偷工减料
7月20日，据新华社旗下《经济参考报》刊发报道，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、三捷公司实名举报称，工程施工总承包单位中建八局涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。
报道称，在三捷公司负责人现场指认基础上，记者在专业人士的配合下，大量查阅莱荣高铁相关路基段地质勘察图、施工设计图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单，以及结合实际混凝土用量进行工程实物量推算，结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。此外，另有莱荣高铁三标段其他劳务分包负责人反映，在他们施工的路基段打桩施工过程中也存在类似问题。
相关专家表示，如果桩长过短将达不到“把荷载传递到地基土深层、减少工后沉降”的目的，可能引起基础失稳，进而造成永久性病害及安全隐患，威胁行车安全。
公开资料显示，莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部，线路西起青岛莱西，东至威海荣成，全长193公里，设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站，西连潍莱高铁，是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。
2020年10月，中国建筑及中建八局以联合体名义中标莱荣高铁施工LRTLSG-3标段，中标合同金额约31.5亿元。中建八局承建的三标段建设内容包括威海南海站、乳山南站至文登南站区间段施工任务，总计线路长度48.46公里，于2020年11月开工建设，2023年6月底完成静态验收。
据中建八局官网，7月10日，中建八局参与建设的新建莱西至荣成铁路项目联调联试正式启动。此次联调联试预计两个半月时间，通过不断测试、调整、优化，确保达到验收要求和开通运营条件。
去年净利润超120亿元
中国建筑是全球最大的工程承包商，经营遍布国内以及海外一百多个国家和地区，位居2022年《财富》世界500强榜单第9位，位列《财富》中国500强榜单第3名。而中建八局是中国建筑旗下施工王牌企业。
中建八局官网资料显示，该公司始建于1952年，企业发展经历了兵改工、工改兵的过程。1998年9月，总部由山东济南迁入上海浦东。企业现有员工五万余人，下设六大分局，26家二级公司。
中建八局以承建“高、大、特、新、急”工程著称，重点发展高端房建、基础设施、地产开发、投资运营、创新业务 “五大业务板块”；形成了机场、会议会展、体育场馆、超高层、文化旅游、医疗卫生、高档酒店、商业综合体、工业厂房和公路、铁路、高铁站房、轨道交通、市政工程、水利水务等系列建筑产品；在国内外两个市场建成了一大批规模浩大、工艺复杂、技术先进、有重大影响的代表性工程。
中国建筑2022年财报显示，公司全年营业收入约2.06万亿元，同比增长8.6%；归属于上市公司股东的净利润约509.5亿元，同比下滑1.2%；归属于上市公司股东的扣非净利润约为452.3亿元，同比下滑8.7%。
而中建八局2022年财报显示，其营业收入约4188亿元，同比上年3487亿元，同比增长约20%；净利润122.5亿元，同比增长约24%。
中国建筑2022年的净利润，超过20%的比例为中建八局创造，且位居八个工程局首位。在中建旗下八大工程局中，能与中建八局分庭抗礼的仅有中建三局，2022年净利润同样超过百亿元，约为114亿元。
中国建筑旗下重要子公司资产情况。图片截取自中国建筑2022年财报
然而，随着举报事件的发生，中建八局这个施工王牌也给中国建筑带来了巨大的舆论危机。7月21日，中国建筑股价开盘后小幅跳水，盘中跌幅一度超过2%，最终收跌1.96%，最新市值约2300亿元。通联数据显示，截至2023年一季度，中国建筑股东总户数约41.1万户。
调查结果将及时公布
高铁运行安全事关重大，有关举报内容迅速引发广泛关注。
7月20日午间，中国建筑董事会办公室向《华夏时报》记者回应表示，注意到有关媒体信息，将密切跟踪了解情况，进行核实。
20日下午15时许，山东省交通运输厅官网发布公告称，针对媒体反映山东莱荣高铁有关施工质量问题，山东省交通运输厅高度重视，已成立调查组，将会同有关方面全面调查核实，依法依规处理。相关调查结果将及时公布。
20日晚18时许，据国家铁路局官网消息，上海铁路监管局有关负责人表示，针对媒体反映莱荣高铁有关施工质量问题，上海铁路监管局高度重视，已经派员赶赴山东开展调查。
据了解，国家铁路局下设七大铁路监督管理局和北京铁路督察室，其中，上海铁路监管局主要负责中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司管界内的相关铁路监督管理工作。职责包括监督管理铁路运输安全、铁路工程质量安全、铁路运输设备产品质量安全；受理相关举报和投诉，组织查处违法违规行为等。
中建八局是否真的偷工减料？举报事件未来将如何收场？本报将持续关注。
