来源：中国基金报
800亿汽车帝国轰然倒塌，留下一地鸡毛……8月9日，河北证监局再次下发监管函，维护20多万中小股东利益。
一起来看详情：
河北证监局再次出手
8月9日，河北证监局对深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳市国民运力科技集团有限公司、深圳市元维资产管理有限公司三家公司下发行政监管函。
基金君先帮大家来回顾一下这三家公司都是什么来头。
2019年，在庞大集团摇摇欲坠的时候，以深商控股、国民运力及元维资产组成的联合体成为庞大集团的重整投资人。
这三家公司的背后都指向了同一实控人黄继宏，也是后来众泰汽车的实控人。
在重整计划中，重整方中承诺，将对庞大集团业务结构进行调整，确保庞大集团恢复持续盈利能力，并承诺庞大集团2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润分别不低于7亿元、11亿元、17亿元，或2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润合计达到35亿元。
但最终庞大集团并未完成此前的业绩承诺。数据显示，2020~2022年，庞大集团分别实现净利润5.80亿元、8.98亿元和-14.41亿元，合计仅有0.41亿元。
今年5月，庞大集团发布公告称，根据重整计划的规定，重整投资人需补足的业绩承诺补偿款为34.59亿元。对此，深商集团和国民运力回应称，“将根据重整计划中关于业绩补偿承诺的规定，在2023年7月底前以现金方式补足业绩承诺补偿款34.59亿元，具体业绩补偿的实施计划，正在拟定中。”
一直到庞大退市，也没有等到这笔补偿款。8月9日，河北证监局对上述三家公司下发行政监管函，责令上述三家企业严格依法履行承诺，抓紧协商并明确相应补偿安排，切实维护庞大集团及中小股东利益。
实控人失联？
而就在今年5月，河北证监局就已经对实控人黄继宏、总经理赵铁流、董秘刘湘华采取了行政监管措施。
值得注意的是，今年4月，深商集团罢免了黄继宏的总裁职务。
接着，黄继宏还辞去了众泰汽车董事长一职，众泰60亿定增终止后，又被自家董秘爆料失联。
7月26日，有投资者在深交所互动易平台上提问“公司实控人黄继宏最近几天是否在深圳办公？公司实控人变更手续是否已经在办理过程中？”。
而董秘的回答则是“您好，公司不清楚黄继宏先生近几天在哪里办公，关于公司实控人变更事宜，目前公司未收到进一步确切消息，感谢您对公司的关注！”。
随后，公司又否认了黄继宏失踪这一说法。
证监会已立案
巅峰时期，庞大集团市值一度超过800亿，旗下4S店网点数量高达1400多家，在中国汽车经销行业是名副其实的“4S店之王”。股东人数在巅峰时期也多达40多万。
截至庞大集团退市，股东人数仍然有近25万。
在得知庞大集团即将退市的消息时，不少中小股东投诉举报称，控股股东涉嫌利益侵占等。
5月19日，*ST庞大公告显示，上交所收到投资者投诉。根据投诉举报，公司实际控制人黄继宏涉嫌通过潜在关联方变相占用上市公司资金。上交所要公司对照投资者投诉材料核实相关情况，是否存在隐瞒关联关系或虚构无任何商业背景的交易情形，是否构成非经营性资金占用。
另有投诉举报称，公司董事会审议关于公司向实控人黄继宏控制的众泰汽车股份有限公司采购整车及零部件的总额不超过10亿元，涉嫌控股股东利益侵占。上交所要公司核实论证上述关联交易的必要性和公允性，不得将未经充分论证的关联交易议案提交股东大会审议。
另据，投诉举报称，公司回购计划涉嫌虚假信息披露，公司通过上证e互动平台、媒体发布回购资金已到位、国企已接手等信息误导投资者投资决策。
5月27日，庞大集团收到了证监会的立案通知。因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对公司立案。
