来源:富凯财经

  零部件供应商的利润空间遭到不断压缩,公司汽车行业相关板块毛利下滑。

  8月21日晚间,四维图新公布了2023年上半年年报,归属于上市公司股东的净利润报亏2.95亿元,于2022年上半年同期亏损的3517.1万元相比,亏损大幅增加,同比下降738.32%。

  主业亏损4年半

  从四维图新的近期业绩来看,公司2022年的净利润就报亏3.36亿元,到了2023年上半年,亏损仍在持续。

  据同花顺统计数据来看,公司主业从2018年起就开始亏损,至2020年,扣非后净利润分别为-10.57亿元、1.58亿元、3.49亿元。此后,公司扣非后净利润于2021年实现盈利,达6022.12万元。但好景不长,到了2022年,公司扣非后净利润再次出现大幅亏损,报亏3.51亿元。到了2023年上半年,公司扣非后净利润亏损值更是扩大至2.96亿元。

  主业接连亏损让投资者不敢轻易入场。而对于2023年上半年的亏损,四维图新解释称,受宏观环境和经济增速放缓影响,汽车行业价格竞争愈演愈烈并向产业链传导,零部件供应商的利润空间遭到不断压缩,公司汽车行业相关板块毛利下滑。

  四维图新原是由国家测绘局创建的唯一专业从事测绘的国家级公司,致力于提供专业化、高品质的导航电子地图产品和服务。目前,公司从事的主要业务板块包括导航业务,高级辅助驾驶及自动驾驶业务,车联网业务,芯片业务,位置大数据服务业务。

  从2023年的半年报可知,公司主营业务主要有智云、智舱、芯片、智驾和其他业务收入,在营业收入的占比分别为58.49%、16.16%、14.85%、9.59%和0.91%。

  在上述的主营业务中,毛利率最高的是智云的59.6%,其次是芯片的48.31%,之后是智舱的14.81%和智驾的7.01%。而这些业务的毛利率在2023年上半年皆有不同幅度的下滑。

  其中,智云毛利率比上年同期下滑了8.62%;智芯毛利率也大幅下滑了8.15%;此外,智舱毛利率下滑5.79%,而毛利率下滑最为严重的是智驾,高达92.99%。

  控制权疑云

  事实上,投资者担心的不仅是四维图新的主业亏损,还有公司的控制权到底在谁的手中,也是迷雾重重。

  回顾2010年,四维图新登陆A股市场,此后在2014年二季度可以看到,中国四维将所持11.28%股份转让给腾讯,持股比降至12.58%。

  自此,中国航天科技集团不再是公司实控人,四维图新变为无实际控制人。

  2023年8月2日,公司披露公告称,公司第一大股东拟发生变更,第一大股东中国四维测绘技术有限公司(以下简称“中国四维”)通过公开征集转让方式,向北京屹唐新程科技合伙企业(有限合伙)(以下简称“屹唐新程”)协议转让其持有的公司147,843,309股股份,占公司总股本的6.22%。此次权益变动完成后,屹唐新程实际控制人北京亦庄国际投资发展有限公司将合计控制公司9.58%股份的表决权,公司仍无控股股东和实际控制人。

  据了解,此次转让价格为14.08元/股,转让对价合计约为20.82亿元。本次交易前,中国四维持有四维图新8.21%股权,为公司第一大股东,本次交易后,中国四维的持股比降至1.99%,屹唐新程持股比为6.22%,成为公司第一大股东。

  屹唐新程成立于2022年10月19日,在中国四维公开征集受让方时创立,出资额22.20亿元,较本次股权转让总价款多出1.18亿元,不排除该公司的创立是专门为本次受让股权而设立。

  股权转让收关注函

  事实上,深交所对于四维图新的此次股权转让也给予了重点关注。

  8月2日,在公司披露的关注函中,深交所要求公司请说明本次交易完成后上市公司的股权结构、经营管理决策机制及后续安排、目前董事会席位及后续调整安排等情况。

  同时,深交所还要求公司说明后续将采取何种措施保证股权稳定性及防止控制权之争的风险。

  此外,根据《详式权益变动报告书》,屹唐新程的普通合伙人、执行事务合伙人为屹唐敦胜,出资比例为0.02%,有限合伙人为亦庄投资中心、图小象合伙,出资比例分别为97.48%、2.50%;此外,图小象合伙持有屹唐敦胜出资比例为49.8%。图小象合伙为公司核心经营管理人员参与的持股平台。

  对此,深交所要求公司根据合伙人会议的表决机制及董事会席位安排等,说明图小象合伙是否能实质上对公司实施控制,是否构成《上市公司收购管理办法》第五十一条中管理层收购的情形。

  对于深交所的质疑,公司回复称,亦庄国投合计控制了四维图新9.58%股份的表决权,以其表决权比例不足以对上市公司形成控制。

  管理层收购是指“上市公司董事、监事、高级管理人员、员工或者其所控制或者委托的法人或者其他组织,拟对本公司进行收购或者通过本办法第五章规定的方式取得本公司控制权。”

  公司回复称,图小象合伙不能对屹唐新程及屹唐敦胜构成控制,亦不能对公司构成控制,因此本次交易不构成《上市公司收购管理办法》第五十一条所规定的管理层收购的情形。

  虽然公司表示并无实际控制人,但对于公司第一大股东的变更,投资者仍抱有一定希望,期望于新的管理者能够提升公司业绩。

  而对于未来的发展,四维图新表示,面对日益激烈的市场竞争,公司为推进未来发展战略,需要在高精度地图、高精度定位、数据合规、自动驾驶整体解决方案、汽车电子芯片、汽车智能座舱等汽车相关领域继续投入,新产品研发及产品化路径能否经受市场验证并快速形成竞争优势,面临一定风险。公司将提高新业务开展的预见性,加强产业洞察及行业舆情的监控及预警,并在内部建立类似风险投资的项目评估机制,积极探索与外部战略合作者或投资机构风险与收益共担的产业投资和发展模式,与优秀企业建立可持续的战略合作关系,引进产业优势资源和资金支持,共同助力量产进程,提升产品变现能力。